本文作者:罂粟花伤

调研显示:高频骑手收入普遍高于职业主播, 职业更稳定

罂粟花伤 前天 16
调研显示:高频骑手收入普遍高于职业主播, 职业更稳定摘要:   “外卖骑手旺季平均每日送单时长为6.9小时,淡季为送单5.1小时”,近日,中国新就业形态研究中心发布的一项调研结果显示,“骑手的高收入来源于长时间工作”或许是一个广泛存在的误解...

  “外卖骑手旺季平均每日送单时长为6.9小时,淡季为送单5.1小时”,近日,中国新就业形态研究中心发布的一项调研结果显示,“骑手的高收入来源于长时间工作”或许是一个广泛存在的误解。除了工作时长,该机构在基于某直辖市劳动力调查数据的研究还显示,网络主播的月平均工资水平比外卖骑手的月平均工资水平低6.8%。

  中国新就业形态研究中心是是首都经济贸易大学、中国就业促进会联合发起组建的学术研究机构,该机构主要聚焦新就业形态,关注新经济下劳动力市场的变化。调研发现,外卖骑手收入水平普遍高于职业主播,反映出其收入分配的公平性。网络主播收入差异较大,较为极端地聚集向行业头部,而外卖骑手行业具有更清晰的收入预期,为劳动者提供了更公平的收入保障。

  骑手工时低于蓝领平均水平 网络主播收入波动性显著大于骑手

  具体收入情况来看,《2024网络主播新职业发展报告》显示,截至2023年12月,全国1508万职业主播中67.9%的从业者月收入不足3000元,月收入8000元以上的仅占13.7%;而2024年6月对众包与乐跑骑手的调查数据显示,北上广深高频骑手的平均收入分别为7354元和11014元,三线及以下城市相应数字分别为5556元和7197元。

  工作时间方面,中国新就业形态研究中心此前调研显示,2023年我国蓝领群体的平均工作时长为9小时,但各行业的工作强度存在较大差异。有62.8%的外卖员和59.9%的网约车司机将“时间自由”作为择业首要原因,有近7成外卖员认可这份工作是多劳多得。报告指出,货车司机的孤独感较强烈,建筑零工感觉“劳累”,保安觉得工作“没技术含量”,普工认为工作“无聊”。

调研显示:高频骑手收入普遍高于职业主播, 职业更稳定

  国家统计局此前公布的数据显示,2024年上半年中国人平均每周的工作时长是48.6小时。以外卖骑手每周工作6天,按旺季在线时长计算,其每周工作时长为46.74小时,仍低于全国平均工作时长。上述数据表明,通过午晚送餐高峰承担配送任务的外卖骑手,工作时间上相比其他蓝领群体或企业就业人员都更灵活自由,时长也相对更低。

  网络主播和外卖骑手的收入差异主要由行业特性决定。首都经济贸易大学劳动经济学院副教授、中国新就业形态研究中心主任张成刚指出,主播行业“超级明星效应”显著。凭借平台规模效应及流量扶持,极少数顶尖人才的线上作品可以趋近零成本复制传播,行业呈现“强者愈强”趋势;外卖骑手提供的线下劳动则不具备零成本复制特性——即使最具经验的“单王”,也需要受物理空间的限制。

  因此,职业主播的收入水平很大程度上受流量波动影响,而外卖骑手收入主要与自身工作量和工作经验有关,受其他外界因素的影响较小。

  外卖骑手多劳多得,更具稳定性

  “网络主播凭借流量经济的特点,看似能够在短时间内获取较高收入。然而,这一职业也伴随着高强度的竞争与不确定性。与网络主播依赖流量波动不同,外卖骑手的收入模式更为明确,避免了因数据波动导致的大幅起伏,为从业者提供了清晰的收入预期。这种相对稳定的模式不仅减少了职业发展的不确定性,还为劳动者提供了更公平的收入保障。”张成刚称。

  此外,由于我国外卖服务领域的投入力度增强、经营区域扩展,外卖骑手群体规模仍在扩张,收入水平也随行业发展而实现整体增长。数据显示,2023年在美团平台获得收入的骑手数量约为745万,较2020年增长19.4%。另据美团研究院披露,745万有接单收入骑手中,全年接单在260天以上的高频骑手占总人数的11%,大约为81.95万人。日均接单时长达到6小时以上的高频骑手,其收入在当地处于较高水平。

  与其他蓝领群体横向对比,外卖骑手的收入也存在被低估的情况。根据中国新就业形态研究中心发布的《2023中国蓝领群体就业研究报告》,2023年外卖员月均收入为6803元,显著高于蓝领群体的平均值6043元。月嫂、货车司机、外卖员等职业的收入水平位居蓝领前列。

调研显示:高频骑手收入普遍高于职业主播, 职业更稳定

  张成刚认为,外卖骑手尽管曾被视为缺乏发展前景的体力劳动者,却凭借稳定的收入模式和就业吸纳能力逐渐赢得更多认可。各类新就业形态从进入公众视野,到其神秘化外衣逐渐褪去,成为社会分工中普通的一个环节,这一过程中公众对各类职业的价值和潜力有了更加理性和多元的认知。这种变化不仅反映了社会对职业价值的认知提升,也有利于蓝领群体提升社会地位。

  他强调,外卖骑手职业的多元化和灵活性,使其成为劳动市场的重要缓冲器,为低技能劳动力提供了稳定的就业渠道。这一职业的灵活性和高响应性,还在城市应急服务和公共事务中发挥了积极作用。因此,评价以外卖骑手为代表的新就业形态,不能依赖传统眼光,认为其是传统意义上的低质量就业,而是应该关注其就业的包容性、灵活性和发展潜力,以及相较蓝领群体其他可以选择职业有较高的收入水平。

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