智通财经注意到,在周三的交易首秀中,东京地铁公司(Tokyo Metro Co.)的股价飙升了高达47%,此前其首次公开募股吸引了投资者的强烈需求。
该公司运营着世界上最大的地铁系统之一,以每股1200日元(约合8美元)的价格发行股票,筹集了高达3486亿日元的资金,这是自2018年移动运营商软银集团上市以来日本最大规模的IPO。据几家主要承销商表示,该交易超额认购了超过15倍。
一吉证券的数据显示,今年上市的日本公司股价平均上涨了34%。
投资者和分析师表示,高股息率和稳定的盈利使东京地铁的股票具有吸引力。这是因为该公司的业务集中在城市地区,据信受日本人口下降的影响较小。
此前,日本立法要求政府在2028年3月之前出售东京地铁的股份,以偿还2011年地震和海啸后发行的债务。此次发行后,日本政府和东京都政府的联合持股将减少一半。
信金资产管理公司高级基金经理Naoki Fujiwara表示,铁路业务的公共性质意味着它很难迅速提高票价和追求利润。
Fujiwara表示,对于投资者来说,“只要股价不跌破1200日元并保持稳定,就足以可靠地获得股息和股东利益,”他补充道,东京地铁公司的房地产业务增长空间也有限,因此“业绩将是稳健的,但没有稳步上升的趋势。”
东京地铁每日客流量超过 650 万人次,该公司预计,截至 2025 年 3 月的当前财年,净利润将增长 13%,达到 523 亿日元。由于入境旅游和其他乘客人数增加,该公司预计交通业务的营业收入将增长 18%,达到 753 亿日元。该公司预计其房地产业务的营业收入将保持在 45 亿日元左右。
日本证券业密切关注东京地铁的上市,不仅因为这是该公司六年来的首次重大交易,还因为其服务涉及很多人的日常生活。
东京地铁运营 9 条线路和 180 个车站,客流量几乎是纽约地铁的两倍。
日本证券业协会会长Toshio Morita在10月16日的新闻发布会上表示: “这将对扩大日本股市的投资者基础产生非常显著的益处” ,并补充说,他希望此举能增加购买股票的个人投资者数量。